Off{0}}verkko aurinko- ja akkujärjestelmä tarjoaa energiaratkaisun syrjäisille Fidžin saarille

Fidžin syrjäisellä Yasawan saaristolla sijaitseva kolme off{0}}grid-saarilomakeskusta on vähentänyt huomattavasti riippuvuuttaan tuontidieselistä otettuaan käyttöön kaupallisen aurinko- ja akkujärjestelmän, joka koostuu 760 kW:n sähköntuotannosta ja 1,6 MW:n akkuenergian varastoinnista.

Uusiseelantilainen aurinkosähköyhtiö Future Energy asensi yli 1 700 aurinkopaneelia Paradise Coven, Blue Lagoonin ja Octopusin lomakohteisiin ja otti käyttöön kahdeksan Aelio-akkuyksikköä, jotka on kehittänyt SolaX Power Australia, maailmanlaajuisen energian varastointijohtajan SolaX:n kokonaan omistama tytäryhtiö. Jokainen Aelio-yksikkö on 50 kW / 60 kW hybridi ESS-kaappi, IP66-luokiteltu invertteri ja IP55-kaappi, joka on rakennettu rannikon lämmölle, kosteudelle ja suolaiselle ilmalle.

Aurinko- ja akkujärjestelmä, joka on suunniteltu mahdollistamaan tulevaa laajennusta, sisältää myös SolaX-akunhallintaohjelmiston, joka toimittaa reaaliaikaista{0}}tuotannosta, kulutuksesta ja akun tilasta kaikissa kolmessa lomakeskuksessa. Auckland-Future Energy tarkkailee suorituskykyä etänä ja puuttuu asiaan, jos hälytykset ilmoittavat järjestelmäongelmasta.

Ensimmäinen saari otettiin käyttöön syyskuussa 2025 ja kolmas aiemmin tässä kuussa

.

Ensimmäisen kuuden toimintakuukauden aikana 1,61 miljoonan dollarin (1,96 miljoonan NZD) projekti tuotti 35 %:n energiakustannussäästön rakennuksen ollessa vielä kesken. Kun koko järjestelmä on nyt otettu käyttöön, dieselin kustannusten ennustetaan laskevan 50 % koko -vuoden 2026 aikana.

Yasawa-projektin vaihe 2, joka on tarkoitus toimittaa vuoden 2027 loppuun mennessä, lisää aurinkoenergian ja akkujen varastointikapasiteettia, mikä nostaa energiakustannussäästön 70-75 prosenttiin. Tämän lisäksi Yasawa Island Resortsin omistaja Nick Woodin pitkän aikavälin tavoitteena on, että lomakeskukset saavuttavat noin 95 prosentin yhdistetyn dieselin ja kaasun vähentämisen vuoden 2028 loppuun mennessä.

Wood sanoi, että projektin taloudellisuus on vakuuttava, sillä aurinko- ja akkujärjestelmän takaisinmaksuaika on arviolta 36 kuukautta pelkästään käyttösäästöistä, ja kustannussäästöt alkavat heti ensimmäisestä päivästä lähtien.

"Voit saada rahasi takaisin luultavasti kahdessa tai kolmessa vuodessa", hän sanoi. "Jos tarkastellaan pelkästään Paradise Covessa käyttämäämme polttoainetta ja Lähi-idän konfliktin aiheuttamaa dieselin hintojen 80 prosentin nousua, käyttökustannustemme nousu olisi ollut valtava. Aurinkoenergia poistaa tämän paineen."

Projekti oli haastava, sillä jokainen paneeli, akkuyksikkö ja kaapeli piti kuljettaa konteilla Uudesta-Seelannista saarille, mutta tulevan energiajohtaja Alastair Mortensen sanoi, että lopputulos on kaupallinen todiste siitä, että täysin irti{0}}verkosta sekä aurinko- ja akkuvarastointi voi tuottaa luotettavaa energiaa vaativimmissa olosuhteissa ja vakuuttavilla takaisinmaksumahdollisuuksilla.

"Jos voimme tehdä sen täällä, voimme tehdä sen missä tahansa", hän sanoi. "Etämajat, maaseutusairaalat, datakeskukset: aurinkoenergian esteet ovat alhaisemmat kuin useimmat yritykset ajattelevat, ja tällä hetkellä dieselin käytön vähentämisellä on todellisia etuja, ei vain ympäristön kannalta, vaan myös niiden tuloksen kannalta."

SolaX Power Australian pääjohtaja Joey Zhang sanoi, että taloudellisten hyötyjen lisäksi siirtyminen uusiutuviin energialähteisiin parantaa myös lomakohteiden toimintaa aurinko- ja akkujärjestelmän ansiosta, joka tuottaa enemmän käyttökelpoista energiaa ja lisää näkyvyyttä energiankulutuksesta.

"Kumppanuutemme Future Energyn kanssa näyttää, mikä on mahdollista etäisissä, verkon ulkopuolella olevissa{0}}olosuhteissa", hän sanoi. "Tämä ratkaisu on kaikkien Tyynenmeren – ja Australian – operaattoreiden käytettävissä, jotka ovat edelleen riippuvaisia ​​kalliista tuontidieselistä."