Puolan massiivinen uusi lentokenttäprojekti isännöi -mittakaavaista aurinkoenergiaa-plus{2}}varastointiprojektia
Jan 08, 2026
Puolan keskusliikennesatamayhtiö tarjosi 20 MW aurinkosähköä sekä 50 MW akkuvarastokapasiteettia kahden tunnin työajalla. Hankkeen kapasiteettia voitaisiin laajentaa tulevaisuudessa, kun Port Polskan lentoasema on täysin toimintakuntoinen.
Aurinkopaneelit ja energian varastointi tulee olemaan suunnitellulla Port Polskan lentokentällä Puolassa. Vuonna 2032 avautuva lentoasema tulee olemaan Puolan lippulaiva kansainvälisen liikenteen solmukohta, ja sitä on kuulemma suunniteltu usean vuoden ajan.
Joulukuussa 2025 Puolan keskusliikennesatamayhtiö julkisti Wrocław-pohjaisen suunnittelu-, hankinta- ja rakennusalan (EPC) Elektrotimin voittajaksi rajoittamattoman tarjouskilpailun aurinkoenergian-plus-varastojärjestelmän suunnittelusta lentokentälle.
Järjestelmä käsittää 20 MW aurinkosähköä ja 50 MW akkukapasiteettia, ja sen toiminta-aika on kaksi tuntia. Hankkeen kapasiteettia voitaisiin laajentaa tulevaisuudessa, kun lentoasema on täysin toiminnassa.
Lentoaseman toimintaan tarvittava sähkö hankitaan Keskusliikennesatamayhtiön mukaan osittain aurinkosähköstä ja osittain sähköverkosta. Energian varastointijärjestelmä varastoi paneelien tuottaman ylijäämäenergian, mikä lisää keskittimen yleistä energiariippumattomuutta ja vähentää sen riippuvuutta verkkoon.
Keskiliikennesatamayhtiön lausunnossa todettiin, että lentoaseman infrastruktuuri "ei perustu fossiilisiin polttoaineisiin, eikä lentoasemalle luoda hiilidioksidia{0}}päästöjä aiheuttavaa energialähdettä".
"Investointi aurinkovoimalaan ja sähkövarastoon on osa yhtiön toteuttamaa ilmastoneutraaliuden toiveen konseptia", lausunnossa todetaan.
Aiemmin yhtiö allekirjoitti sopimuksen Puolan tiedeakatemian mineraalivarojen ja energian hallinnan instituutin kanssa lämpövesien porauksen tutkimiseen tarvittavan dokumentaation laatimisesta. Jos sopivat olosuhteet tunnistetaan, ne voivat muodostaa pohjan jatkotyölle geotermisen energian hyödyntämiseksi lentoaseman tarpeisiin.
Aurinkopaneelien asentaminen lentoasemille on yleistynyt kaikkialla Euroopassa, mutta aurinkopaneelien lisääntynyt esiintyminen lentokenttien lähellä on myös aiheuttanut vaikeuksia. Joulukuussa 2025 läheisen aurinkopuiston aurinkopaneelien häikäisy aiheutti häiriöitä Amsterdamin Schipholin lentokentällä. Tällaiset ongelmat voidaan kuitenkin välttää suunnitteluvaiheessa erityisillä heijastamattomilla paneelipinnoitteilla aurinkosähköasennuksiin lentoreittien lähellä.
